通過進(jìn)路為該列車通過線的兩端進(jìn)站信號機或站界標(biāo)間的一段線路。

      接車進(jìn)路為進(jìn)站信號機起至接車線末端出站信號機為止的一段線路。

      發(fā)車進(jìn)路為列車前端至相對進(jìn)站信號機或站界標(biāo)止的一段線路。

      在到發(fā)線兼貨物線和向能進(jìn)入接發(fā)列車進(jìn)路而無隔開設(shè)備或脫軌器的線路手推調(diào)車時,應(yīng)得到車站值班員的書面準(zhǔn)許,使用手推調(diào)車申請單(內(nèi)容

      執(zhí)行“問路式”或“指路式”調(diào)車時,應(yīng)按進(jìn)路、出路分段執(zhí)行聯(lián)控。

      調(diào)車信號開放后不得任意變更。必須變更時,車站值班員(助理值班員、信號員)應(yīng)在通知調(diào)車指揮人后,方可關(guān)閉信號機。

      在超過2.5‰坡度的線路上調(diào)車時必須全部接通軟管并進(jìn)行自動制動機簡略試驗。

      調(diào)車指揮人變更調(diào)車作業(yè)計劃,必須取得車站值班員的同意。

      中間站下達(dá)、傳達(dá)扳道員、道口員的調(diào)車作業(yè)計劃,可先口頭布置三鉤,在第一鉤作業(yè)時,由調(diào)車指揮人或其指定人員帶交書面計劃。

      穿越正線調(diào)車,在調(diào)車計劃上必須注明穿越正線符號,中間站還須注明鉤分標(biāo)準(zhǔn)。

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