因設備條件限制,列車運行圖中規定區間反方向運行的列車,準許列車調度員不再發布雙線反方向行車的調度命令。

      《行規》規定,遇特殊情況ND5、HXN5機車必須逆向運行時,列車調度員應向司機發布準許ND5、HXN5型機車逆向運行的調度命令。

      電力機車、動車組司機應熟練所掌握擔當區段“禁停標”的分布情況,作業中加強瞭望,嚴禁在禁停標標注的區域內停車。

      電力機車、動車組被迫停車以及遇惡劣天氣、行車設備故障等突發情況造成列車停在禁停區域時,司機應立即降下受電弓,請求救援。

      響墩放置位置,如恰在鋼軌接頭、道岔、道口時,應將響墩放置位置向內方延伸。

      進出廠修的機車、改變配屬的機車“三項設備”及列尾控制盒臨時拆除時,可按單機運行。XG15

      電力機車進整備線,在隔離區防護信號前停車,“手比確認”隔離區防護信號開放,安全作業區空閑后再動車。

      內燃機車擔當本務機車時,附掛機車在運行中不得升弓(救援直供電列車、擔當任務車等情況除外),內燃機車司機應向列車調度員說明附掛機車

      電力機車重聯升弓時(含有動力附掛),原則上采取本務機車升前弓、附掛機車升后弓的方式運行。

      列車終到作業,由機車乘務員摘鉤時,副司機在下車摘解前須移位至司機側,機班共同手比確認列車制動主管減壓不少于100kPa,再按“一

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