掛車時根據需要適量撒砂,連掛后試拉確認機車與第一位車輛連掛妥當,按規定更換機車操縱臺。

      單司機室機車長端在前運行,出段作業和通過車站時副司機可不立崗。

      出段時,機車到達站、段分界點一度停車,確認出段時分,執行車機聯控,確認首架信號開放,按壓LKJ【出入庫】鍵,按信號顯示出段,并將

      對首架信號機(非集中區為股道號碼信號、道岔表示器),必須在信號顯示側“探頭瞭望,手比呼喚”確認,動車前按壓LKJ【定標】鍵打點。

      繼乘作業中,機班應嚴格按照規定的走行線路行走,確保人身安全。進出車站應主動出示證件,接受安全檢查。

      繼乘作業中,認真做好對口 交接(調度命令、燃油(電量)、工具箱鉛封及機車鑰匙、質量情況、電務車載設備檢測合格證和貨運票據或旅客列

      電力機車升弓時,副司機(非操縱司機)應在司機側瞭望確認受電弓升弓狀態;單司機單班值乘的升弓后確認受電弓升起狀態。

      啟機或升弓后,及時啟動空氣壓縮機進行泵風,確認總風缸壓力不低于600kPa,將單閥置全制位。內燃機車還應對上部按規定進行巡視檢查

      機車乘務員在庫內、運行中,原則上將CIR設置為“自動”工作狀態。

      擔當貨物列車和貨車單機的機車乘務員出勤時,根據擔當機車局別和LKJ數據版本除將交路號、車站號、車速等級和安全措施等記錄在司機手冊

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