日本高速鐵路調度系統COSMOS由（）個子系統組成。
2023-12-01高速行車單選
法國高速鐵路采用的調度系統為（)。
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德國高速鐵路采用的調度系統為（）。
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日本高速鐵路目前最新、功能最全的調度系統為（)。
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法國高速鐵路采用的運輸組織模式為（)。
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德國高速鐵路采用的運輸組織模式為（)。
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日本高速鐵路采用的運輸組織模式為（)。
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無碴軌道高速鐵路綜合維修天窗開設時間長度取決于（ )作業。
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高速鐵路綜合維修天窗的開設時段一般設置在（）。
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（）天窗是指在某區段按上、下行分別開設兩個互不重合的矩形天窗形式。
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