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213調度判斷

廠修車交接須等級車輛基本信息，包括廠修車接車時間、車型、車號、修程、扣車地點、前次定檢單位及時間、交車者、接車著，國鐵車應進行手

2023-12-01213調度判斷

廠修車交接須等級車輛基本信息，包括廠修車接車時間、車型、車號、修程、扣車地點、前次定檢單位及時間、交車者、接車著，國鐵車應進行非

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重大事故的調查期限為15日。（）

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動態檢車室須單獨設置，面積滿足工作和設備安裝需要，具備良好的隔音、通風功能。（）根據作業組作業人員的數量配備相應的工

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機械冷藏車組、鐵路長大貨物車、預制梁運輸車組、礦石車和其他指定的專用鐵路貨車，實施配屬管理，由使用單位負責日常管理，應按規定涂打

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送往工廠修理的檢修車,自車輛段與工廠在“車輛交接單(車統71)”簽字時起,至修竣交車站在“檢修車輛竣工驗收移交記錄(車統33并車

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為定檢到期或過期而扣下修理、摘車臨修、事故破損、等待報廢和回送檢修等的鐵路貨車,根據總公司車輛部門填發 “車輛檢修通知單(車統2

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車輛段調度每日6：00前收集所在地貨車造修企業的《貨車出入廠報告》《貨車在廠段修報告》，并與駐廠代表上報的有關數據核對無誤后，按

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車輛調度基本工作制度包括生產管理、交接班、工作報告、統計分析、工作會議、現場檢查調研、工作聯系、學習培訓、資料管理、考核等制度。

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造成50人以上siwang，列為特別重大事故。（）

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