SICAS聯鎖系統包括三個邏輯層：（ ）。
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SIMIS ECC的三種外圍板件分別為：（ ）。
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聯鎖系統的四個子功能不包括（ ）。
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用于車載定位的應答器是（ ），列車失去定位后將會觸發緊急制動。
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地鐵二號線用到的應答器類型不包括（ ） 。
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軌旁ATP基于( )和列車位置報告計算出移動授權。
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Trainguard MT與站臺之間的接口在( )中實現，并依賴聯鎖提供接口。
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Trainguard MT軌旁子系統與聯鎖、（ ）、站臺之間存在接口。
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點式列車控制是基于（ ）列車間隔原理的。
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